GUANGZHOU, China, Nov. 08, 2023 — EHang Holdings Limited (Nasdaq: EH) (“EHang” atau “Syarikat”), platform teknologi utama mobiliti udara bandar (“UAM”) paling terkemuka di dunia, hari ini menjemput pengasas, pengerusi dan CEO-nya, Encik Huazhi Hu, berkongsi pandangan beliau mengenai kekuatan dan strategi EHang dalam mempelopori teknologi dan penyelesaian komersial pesawat terbang dan mendarat menegak autonomi (“eVTOL”) serta memberikan sumbangan kepada industri UAM global.

Soalan 1: Bagaimana EHang membezakan diri daripada rakan sejagatnya?

Encik Huazhi Hu (“Encik Hu”): Saya mengasaskan EHang untuk memastikan mobiliti udara mudah diakses dan selamat untuk semua. Berbeza daripada rakan sejagat eVTOL yang lain, EHang tidak menetapkan matlamat untuk membina kenderaan udara berpemandu, seperti versi ringan helikopter dengan juruterbang manusia. Di EHang, kami mengambil pendekatan unik dalam reka bentuk pesawat dengan EH216-S kami, yang sengaja lebih kecil saiznya, dioptimumkan untuk penerbangan jarak pendek hingga sederhana, dan sesuai untuk persekitaran bandar. Selain itu, pesawat kami menawarkan pelbagai pilihan pelaksanaan kerana saiznya yang lebih kecil, menghapuskan keperluan untuk infrastruktur darat yang meluas. EH216-S direka khas untuk memenuhi keperluan pengangkutan udara jarak pendek hingga sederhana untuk orang awam di dalam lokasi bandar atau kawasan indah.

Komitmen kami terhadap kesederhanaan reka bentuk adalah asas pendekatan keselamatan kami. Kami percaya reka bentuk multi-rotor yang kukuh dapat meningkatkan keselamatan operasi. Selain itu, keselamatan EH216-S telah diuji dan disahkan secara teliti melalui Sijil Jenis (“SJ”), memastikan ia memenuhi piawaian dan keperluan peraturan. Sebaliknya, reka bentuk til-rotor untuk pesawat berpemandu berkapasiti 5 kerusi yang dibangunkan oleh kebanyakan rakan sejagat kami, memperkenalkan kekompleksan tambahan dan risiko pensijilan yang mungkin, bersama-sama dengan cabaran berkaitan infrastruktur darat yang meluas, dan kapasiti penumpang.

Di EHang, kami telah memilih untuk menerima penerbangan autonomi, di mana pesawat kami beroperasi mengikut laluan penerbangan yang telah ditetapkan melalui platform sistem arahan dan kawalan kami untuk memastikan keselamatan dan kecekapan, terutamanya apabila beroperasi dalam skala besar. Pendekatan ini mengurangkan risiko kemalangan disebabkan kesilapan manusia secara signifikan. Kami yakin bahawa eVTOL autonomi adalah kunci untuk membawa mobiliti udara kepada orang awam. Sebenarnya, model pertama kami yang membawa penumpang, EHang 184, yang diperkenalkan pada Januari 2016, sudahpun sepenuhnya autonomi.

Secara ringkasnya, reka bentuk pesawat kami yang lebih kecil dan boleh disesuaikan, penekanan terhadap keselamatan dan kesederhanaan reka bentuk, komitmen terhadap penerbangan autonomi dan pengurusan kelompok, menempatkan kami sebagai pemimpin industri, memenuhi keperluan kawasan bandar dan memimpin era baru UAM.

Soalan 2: Apakah pendekatan EHang terhadap R&D?

Encik Hu: Usaha R&D EHang adalah strategik dan selari dengan strategi pembangunan perniagaan Syarikat secara keseluruhannya dan tidak mengakibatkan perbelanjaan berlebihan. Kami sangat menghargai keyakinan pelabur kami terhadap kami dan berikrar untuk tidak membazirkan wang pelabur pada projek R&D yang tidak menjanjikan prospek komersial. Komitmen kami untuk menjadikan setiap sen wang dibelanjakan dengan bijak mendorong kami untuk mengenal pasti dan mengutamakan produk dan teknologi eVTOL kami yang penting untuk kejayaan komersial kami, seraya memanfaatkan penuh rangkaian bekalan kos efektif di China.

Sebagai contoh, kenderaan autonomi lebih selamat dan cekap untuk pengangkutan bandar jika kami mempunyai pusat arahan dan kawalan pintar untuk mengurus semua kenderaan. Oleh itu, kami bekerja keras untuk membina pasukan jurutera yang komited dan dibayar secara berpatutan, yang sejak itu telah mengumpulkan kepakaran dalam mereka bentuk sistem arahan dan kawalan berskala besar untuk kami. Hari ini, teknologi arahan dan kawalan untuk eVTOL autonomi adalah salah satu kekuatan teknologi teras utama EHang.

Pendekatan R&D kami telah memberikan keputusan cemerlang pada kos yang berpatutan. Setakat 31 Mac 2023, kami telah membina portfolio paten berkaitan UAV yang besar mengandungi 331 paten dikeluarkan di China, menjadikan EHang sebagai pemimpin global dalam R&D eVTOL autonomi dengan perbelanjaan R&D kumulatif kira-kira RMB655.1 juta sejak 2017. Selain itu, strategi R&D kami membantu kami memperoleh SJ pertama di dunia untuk produk eVTOL autonomi daripada Pentadbiran Penerbangan Awam China pada 2023. Pensijilan SJ kami adalah bukti kuat bahawa strategi R&D kami adalah bijak dan berjaya.

Mendatang, apabila kami adalah syarikat tersenarai dengan akses lebih baik ke pasaran modal dan telah memperoleh SJ untuk EH216-S, kami merancang untuk melabur dalam R&D dengan lebih agresif dan meningkatkan pengeluaran untuk memperkukuh kepimpinan teknologi kami dalam industri mobiliti udara. Walau bagaimanapun, kebijaksanaan kewangan akan terus menunjuk arah pendekatan kami terhadap aktiviti R&D ketika kami mengejar strategi pertumbuhan jangka panjang, tidak kira apa yang dilakukan oleh rakan sejagat global dengan sumber kewangan dan lain-lain.

Soalan 3: Bolehkah anda beritahu kami mengenai pelan perniagaan EHang selepas pensijilan dan sama ada anda mempunyai sebarang ulasan mengenai laporan pendek pendek EHang yang diterbitkan oleh Hindenburg Research pada 7 November 2023?

Encik Hu: Sebagai pengasas, pengerusi dan CEO EHang, saya memegang tanggungjawab membantu orang awam dan pelabur memahami misi Syarikat, keupayaan teknikal, dan pelan perniagaan kami, serta mencegah mereka daripada disalah faham oleh desas-desus dan maklumat palsu di pasaran saham. Walau bagaimanapun, saya benar-benar percaya bahawa cara paling berkesan untuk menewaskan desas-desus adalah dengan menyampaikan keputusan operasi dan kewangan yang cemerlang dan membiarkan desas-desus dan maklumat salah hancur dengan sendirinya. Oleh itu, saya ingin berkongsi lebih mengenai pelan perniagaan Syarikat selepas mendapatkan SJ.

Syarikat kini membuat kemajuan yang mantap dalam menyempurnakan kerja pensijilan pengeluaran untuk EH216-S. Kami telah menyaksikan permintaan yang lebih kuat daripada pelanggan untuk EH216-S selepas mendapatkan SJ untuk pelbagai penggunaan dalam pelancongan udara, pengangkutan bandar, logistik udara, perkhidmatan kecemasan dan sebagainya. Kami juga berhubung dengan beberapa pelanggan dan rakan kongsi terkenal, bertujuan untuk menarik lebih banyak pesanan pada masa akan datang.

Pada masa yang sama, Syarikat telah aktif meluaskan operasi komersial untuk eVTOL autonomi untuk mempelbagaikan pasaran kami dan memperkukuh asas pesanan dan hasil kami. Penting juga untuk dicatatkan bahawa semua pesawat akan tertakluk kepada sekatan operasi pada peringkat awal untuk keselamatan, serupa dengan produk lain yang mempunyai persekitaran dan syarat penggunaan khusus. Walau bagaimanapun, EHang akan secara berperingkat mengangkat sekatan operasi ini dengan matlamat muktamad untuk merealisasikan lebih banyak skenario operasi komersial di kawasan bandar.

Mengenai EHang

EHang (Nasdaq: EH) adalah platform teknologi utama mobiliti udara bandar (“UAM”) paling terkemuka di dunia. Matlamat kami adalah untuk membolehkan mobiliti udara selamat, autonomi dan mesra alam yang boleh diakses oleh semua. EHang menyediakan sistem dan penyelesaian UAV kepada pelanggan dalam pelbagai industri: mobiliti udara (termasuk pengangkutan penumpang dan logistik), pengurusan bandar pintar, dan penyelesaian media udara. EHang telah memperoleh Sijil Jenis pertama di dunia untuk eVTOL autonomi daripada Pentadbiran Penerbangan Awam China pada 2023. Sebagai perintis utama teknologi dan penyelesaian komersial UAV di industri UAM global, EHang terus meninjau sempadan langit untuk memberikan manfaat teknologi terbang kepada kehidupan di bandar pintar. Untuk maklumat lanjut, sila lawati