Nikola (NASDAQ: NKLA) menunjukkan kemajuannya dalam beralih ke kenderaan komersial berbahan api sel hidrogen pada hari Khamis, dengan mengumumkan bahawa ia telah menerima 277 pesanan tidak mengikat, walaupun menghadapi cabaran daripada kebakaran bateri yang memberi kesan kepada perniagaannya pada suku ketiga dan menyebabkan kerugian kewangan yang lebih besar.
Syarikat itu mendedahkan bahawa pesanan untuk kenderaan berbahan api sel hidrogen melebihi kapasiti pengeluaran semasa untuk tahun ini, dan kenderaan yang dipesan baru-baru ini tidak akan diserahkan sehingga suku kedua tahun berikutnya. Pada suku semasa, Nikola menjangka menghantar sehingga 50 kenderaan.
Saham Nikola mengalami peningkatan kira-kira 11% berikutan berita ini.
Pada bulan Ogos, syarikat itu mengeluarkan notis penarikan balik untuk semua 209 kenderaan elektrik bateri yang telah diserahkannya dan menghentikan jualan kerana siasatan mendedahkan kebocoran cecair pendingin di dalam paket bateri, yang menyebabkan kebakaran dalam kenderaan mereka. Nikola mengakui bahawa isu itu melebihi manifold pendingin.
Walaupun penarikan balik, syarikat itu berjaya menerima pesanan untuk 47 kenderaan Tre berkuasa bateri daripada pengedar. Kos anggaran bagi penarikan balik dan pembaikan ialah kira-kira $61.8 juta, meliputi perbelanjaan berkaitan dengan mereka bentuk semula, pengesahan dan menyesuaikan semula kenderaan dengan penyelesaian bateri alternatif.
Bagi suku keempat, Nikola menjangka melaporkan hasil kira-kira $11.3 juta hingga $18.8 juta, yang jatuh dengan ketara di bawah jangkaan $44.3 juta daripada anggaran LSEG. Kos penarikan balik juga dijangka meningkatkan keperluan modal untuk mencapai keuntungan menjelang 2025.
Nikola melaporkan kerugian bersih sebanyak $425.8 juta bagi suku berakhir pada 30 September, berbanding $236.2 juta bagi tempoh yang sama tahun lalu. Baki tunai syarikat pada akhir September meningkat kepada $362.9 juta berikutan penaikan modal sebanyak $250 juta pada suku ketiga.
Semasa panggilan pendapatan, Nikola menyebut bahawa, selepas mengoptimumkan barisannya awal tahun ini, ia mungkin tidak perlu membuat pelaburan modal tambahan untuk meningkatkan kapasiti dalam tahun-tahun akan datang.