(SeaPRwire) –   Amaran: Catatan ini mengandungi spoiler untuk episod akhir musim 2 .

Sepanjang Musim 2 The Rehearsal—dan sebenarnya, sepanjang keseluruhan kerjayanya— telah membuktikan berkali-kali bahawa dia sentiasa mempunyai satu lagi helah dalam simpanannya. Jadi, ia sepatutnya tidak mengejutkan bahawa episod akhir siri hit HBO pada malam Ahad menampilkan apa yang mungkin merupakan penipuan komedi terpanjang dan paling rumitnya setakat ini. Namun, masih agak sukar untuk mempercayai dia berjaya melakukannya.

Selepas menghabiskan Musim 2 membina hujah untuk menyokong tesisnya bahawa banyak nahas pesawat disebabkan oleh pembantu juruterbang menghadapi kesukaran untuk bersuara kepada kapten mereka apabila mereka fikir ada sesuatu yang tidak kena, episod akhir mengimbas kembali dua tahun sebelumnya untuk menunjukkan bagaimana Fielder menghabiskan berbulan-bulan mendapatkan lesen juruterbang komersialnya untuk dapat menjadi kapten pesawat Boeing 737 sebenar dengan penumpang sebenar di atas kapal yang berisiko menghadapi semua bahaya penerbangan yang sebenar. Walau bagaimanapun, dia terlebih dahulu perlu belajar bagaimana melakukan penerbangan tersebut, yang tidak lama kemudian disedarinya memerlukan set kemahiran yang tidak mudah diperolehnya.

“Apabila saya mula-mula memulakan projek ini, saya memutuskan tidak ada cara yang lebih baik untuk memahami juruterbang selain dengan menjadi salah seorang daripada mereka,” jelasnya dalam suara latar yang mengiringi klip dirinya mengambil pelajaran penerbangan. “Tetapi menjadi jelas dengan sangat cepat bahawa saya bukanlah seorang yang semula jadi dalam hal ini, terutamanya ketika mendaratkan pesawat.”

Walaupun Fielder diberitahu bahawa kebanyakan pelajar menguasai pendaratan dan dapat terbang solo selepas kira-kira 10-30 jam waktu penerbangan, dia masih belum berjaya membuktikan keupayaannya kepada kepuasan pengajarnya pada masa dia telah menghabiskan lebih daripada 120 jam di udara. Selepas menyaksikan seorang lagi pelajar juruterbang dan pengajar mereka terhempas maut ketika dia berada di langit di atas lapangan terbang untuk salah satu sesi latihannya sendiri, Fielder mengambil cuti sebulan untuk berlatih terbang di rumah sebagai juruterbang yang tidak takut apa-apa. Selepas rehat itu, sesuatu telah berlaku, dan dia akhirnya dibenarkan terbang solo. Tetapi halangan yang mengganggu rancangannya tidak berhenti di situ.

Memandangkan anda memerlukan 1,500 jam untuk dipertimbangkan sebagai juruterbang syarikat penerbangan komersial dan Fielder hanya mengumpul sekitar 270-280 selepas dua tahun, dia menyedari bahawa dia perlu menggunakan kelonggaran dalam sistem yang memerlukannya untuk bukan sahaja melengkapkan kursus latihan 737 yang diluluskan FAA dan mendapatkan pesawat penumpang pasaran sekunder sendiri (dengan perbelanjaan HBO, sudah tentu), tetapi juga meyakinkan hampir 150 pelakon untuk berpose sebagai penumpang dalam penerbangan itu untuk mengelakkan peraturan di sekitar pelanggan yang membayar.

Memandangkan, pada masa itu, dia adalah orang yang paling kurang berpengalaman yang dilesenkan untuk menerbangkan 737 di Amerika Utara, Fielder bersedia untuk hari besar itu dengan merekrut Aaron, salah seorang juruterbang yang disenaraikannya sebagai juri untuk pertandingan nyanyian “Wings of Voice” pada awal musim ini, sebagai pembantu juruterbangnya. Dia kemudian menggariskan objektifnya untuk penerbangan itu, yang dijadualkan berlepas dari lapangan terbang San Bernardino dan terbang ke timur ke sempadan Nevada sebelum berpatah balik ke San Bernardino.

“Saya cuba menunjukkan betapa sukarnya bagi mana-mana juruterbang untuk mengatakan apa yang mereka fikirkan dalam persekitaran kokpit. Dan fenomena berbahaya ini yang membawa kepada pesawat terhempas, saya benar-benar percaya berlaku dalam beberapa bentuk pada setiap penerbangan syarikat penerbangan tunggal,” katanya. “Sekarang, jelas sekali dengan penerbangan ini, saya tidak mahu membiarkan apa-apa yang tidak selamat berlaku. Jadi saat saya melihat pembantu juruterbang saya memikirkan sesuatu yang tidak dikatakannya, anda akan dapat melihatnya. Dan kemudian saya akan cepat campur tangan dan bertanya kepadanya tentang bagaimana perasaannya supaya dia boleh berkongsi perkara itu dengan saya dan berasa selesa untuk berkongsi perkara itu. Dan tiada apa-apa yang akan dibiarkan tidak terucapkan.”

Akhirnya, tiada apa-apa yang benar-benar penting berlaku di kokpit semasa penerbangan. Tetapi selepas turun dari pesawat dengan tepukan dan sorakan daripada kumpulan pelakon-penumpangnya, Fielder membuat kesimpulan bahawa kerana tiada siapa yang melihat apa yang berlaku di kokpit, “selagi anda membawa semua orang turun dengan selamat, itulah sahaja yang diperlukan untuk menjadi wira mereka.”

Walaupun Fielder terkenal dengan , menjadikan taruhan kehidupan sebenar aksi lagaknya benar-benar gila, kali ini, ia tidak pernah setinggi ini. Tetapi dia tidak berhenti di situ pun, kerana minit-minit penutup episod akhir mendedahkan bahawa, pada masa lapangnya, Fielder juga telah mula bekerja untuk syarikat yang memindahkan 737 kosong ke mana sahaja mereka berada di seluruh dunia.

Ternyata, walaupun seorang pelawak, Fielder memang mempunyai keupayaan untuk diambil serius. Atau mungkin, semuanya hanya bergantung pada latihan. Seperti yang dikatakannya lebih awal dalam episod itu, “Saya sentiasa percaya bahawa jika anda berlatih cukup lama dan cukup keras, tiada apa yang akan diserahkan kepada peluang.”

Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya.

Sektor: Top Story, Berita Harian

SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain. 

“`